:::

航運要聞

Ultra Large Containerships: How Big is Too Big? - gCaptain

phcno1 - 航運要聞 | 2016-02-17 | 人氣：1818

Ultra Large Containerships: How Big is Too Big? - gCaptain http://gcaptain.com/ultra-large-containerships-how-big-is-too-big/ 請點此連結

105年度船員專業訓練公費班開班日期表

phcno1 - 航運要聞 | 2016-02-03 | 人氣：1942

105年度船員專業訓練公費班開班日期表，詳如附件。

Bulletin 1078 – 01/16 Update on new emission regulation – China

公告 phcno1 - 航運要聞 | 2016-02-02 | 人氣：1658

Bulletin 1078 – 01/16 Update on new emission regulation – China Further to our Bulletin 1070 – 12/15, the Association has received the attached circular from the Club’s correspondent inChina.

轉登交通部航港局函:

phcno1 - 航運要聞 | 2016-02-01 | 人氣：1683

轉登交通部航港局函: 為確保引水人登離船之安全，請各船按國際海上人命公約(Safety of life at sea 簡稱 SOLAS)第五章規則23、第2之1章規則3及MSC/通報1331號之規範備置領港梯詳如附件。

路透社Tue Jan 26, 2016 1:57pm GMT 新聞

phcno1 - 航運要聞 | 2016-01-28 | 人氣：1621

路透社Tue Jan 26, 2016 1:57pm GMT 新聞西班牙法庭宣判, 在2002年造成環境巨災的”Prestige”船長被判刑兩年. 主因乃是至少超載2000噸的貨油, 超過船體所能負載, 是否能夠再上訴獲取較有利的判決, 需再作觀察. Spain's Supreme Court sentenced the captain of the Prestige oil tanker, which sank off Spain's northwestern coast in 2002, covering thousands of ki... 觀看完整文章

新知報導-中國首度設立船舶排放控制區

phcno1 - 航運要聞 | 2015-12-18 | 人氣：1371

新知報導 "中國首度設立船舶排放控制區”中國版ECA追趕歐美中國交通運輸部于12月4日發布了《珠江三角洲、長江三角洲、環渤海（京津冀）水域船舶排放控制區實施方案》，在珠三角、長三角和環渤海三大水域設立船舶排放控制區（ECA）。詳情請到下列網頁 http://big5.askci.com/news/chanye/2015/12/08/1253334i34.shtml 及U K P&I 通告1070"... 觀看完整文章

交通部航港局長官蒞臨本會聽取海商法之修法意見

phcno1 - 航運要聞 | 2015-10-30 | 人氣：1677

交通部航港局長官蒞臨本會聽取海商法之修法意見交通部航港局為廣納海商法修法建言，於10月29日上午9時30分由該局李副局長雲萬率同林科長秀美、王視察博恒暨翁專員妙欣親臨本會，由本會李秘書長接待並偕同顧其新顧問參與討論與意見交流。交通部航港局此項訪談行動顯示該局對海商法之修法表示高度的重視與尊重業界聲音。... 觀看完整文章

正德海運誠徵駐埠船長乙名

phcno1 - 航運要聞 | 2015-10-08 | 人氣：1781

正德海運誠徵駐埠船長乙名求才內容說明職務名稱：駐埠船長需求人數： 1人職務說明： 1.對聘任船長與重要幹部選、訓、用提出意見。 2.協助部長處理船上甲板部相關事宜。 3.船舶貨件裝載計劃，貨物積載綁紮，裝載穩定與航程計劃督導與航行安全監控之岸端管理。 4.航海技術... 觀看完整文章

開船好呢? 還是不開?

phcno1 - 航運要聞 | 2015-09-21 | 人氣：2671

開船好呢? 還是不開? 秘書長李蓬最近一期的加拿大船長協會刊物中有一篇分析報導1, 文章指出船長的難處: 在關鍵時刻, 開船好呢? 還是不開好呢? 根據約翰卡特勒船長的分析指出重點所在. 開宗明義的, 作者就指出, 其實從20世紀初, 自”船主”可以不隨船, 亦可指派”船長”去開船開始, 就有如是的問題發生. 這個問題一直是無法切割的非常清楚, 讓船長在”生命”; ”榮譽”與”生計”間難以取捨. 以往的認知是: 船長可以決定開船與否, 但由船東決定船長是誰. 直到近年, 在國際, 船員的聘僱與船舶的運作上, 有了重大的突破, 在眾多的國家中, 船... 觀看完整文章

因應STCW公約2010年修正案緊急待訓船員報名方式

公告 phcno1 - 航運要聞 | 2015-09-11 | 人氣：1831

因應STCW公約2010年修正案緊急待訓船員報名方式船員如有急需完訓俾上船服務之需求，請檢具公司僱用證明文件向中華海員總工會報名。本案係以自費受訓，欲報名者請依報名時間將報名表及所需文件傳真至中華海員總工會02-25078211，傳真完成後請電洽該工會確認（聯絡人：向小姐02-25150304、02-25150307），名額有限，額滿為止。本次受理之項目與名額如下：項目訓練日期/報名時間訓練地點名額 ... 觀看完整文章